Senast uppdaterad 2008-12-21
|
En bild från gjutningarna av gångvägar i det västra tunnelröret mellan Triangeln och Holma.
|
 |
| Så här ser det östra tunnelröret ut. Här har inga gångvägar gjutits ännu. |
|
|
| På flera platser görs uttag för hand i betongen för diverse installationer. |
|
|
|
Illustration av tvärtunnlar |
I tunnlarna pågår nu gjutning av bottenplattor och gångvägar på sidorna av spåren. Detta arbete sker med hjälp av en mobil gjutform.
Bottenplattan och gångvägarna är gjutna i det västra tunnelröret på hela sträckan mellan Malmö C och Holma, samt genom Triangeln. Bottenplattan i den östra tunneln är också klar. Sedan 1 december arbetar man nu med att gjuta gångvägarna, från Malmö C via Triangeln till Holma. Detta arbete har kommit ungefär halvvägs.
I den västra tunneln har visst installationsarbete börjat. Det är handledare, kabelslingor och släckvatten som installeras i den norra delen. Det sker också provmontage av bl.a. fästen för kontaktledningen.
Efter jul- och nyårshelgerna lämnas det västra tunnelröret över till Citytunnelns nya entreprenör Banverket Projektering, som ansvarar för de järnvägstekniska installationerna. Det handlar om att bygga järnvägen, el-, tele- och signalsystem samt kontaktledningar.
Tvärtunnlar
Tvärtunnlarna går mellan de båda tunnelrören, och behövs bland annat för installationer och vid evakuering.
Alla tvärtunnlar är färdiga. Före årsskiftet monteras de 26 dörrarna mellan tvärtunnlarna och tunnelrören.
Tvärtunnlarna ska användas för tekniska installationer och evakuering om en olycka inträffar när Citytunneln är i drift. Tunnlarna byggs med cirka 350 meters mellanrum, vilket innebär att det aldrig är mer än cirka 200 meter till närmsta tvärtunnel.
Tvärtunnlarna har en diameter på 4,5 meter och de blir tolv till 30 meter långa beroende på hur långt det är mellan de båda tunnelrören.
Kontakt
För mer information om bygget av Citytunneln, kontakta informationsavdelningen.
Telefon: 040-32 14 00, e-post: info@citytunneln.com.
Media hänvisas till sidan press och media för mer information.